Junpai Faw D80 – новинка из Поднебесной

В апреле текущего года в одном из автомобильных салонов Поднебесной состоялась презентация Junpai Faw D80. В сегодняшнем обозрении Faw – характеристик, достоверные фотографии, приблизительная стоимость, вариации комплектаций, техническое оснащение, внешний вид и интерьер кроссовера китайского происхождения.

Faw D80

По имеющимся данным реализация Faw Junpai c 1.2 – литровым турбированным движком и 6 – ступенчатой механической коробкой передач начнется на китайском авто рынке летом нынешнего года. Faw цена которого не превышает 14 тысяч американских долларов позиционируется производителем как авто бюджетного сегмента.

Faw Junpai построен на платформе позаимствованной у младшего брата Faw Senya R9 при том что R9 относится к более дорогому классу. Автомобиль Фав комплектуется исключительно движком объёмом 1.2 литра в то время как его соплатворменник обзавелся двумя типами движков – 1.2 – литровым и 1.5 – литровым турбированными движками. Авто Фав имеет в родственном дереве соплатформенники – Faw Senya R7 и дорогостоящий Faw Besturn X40.

Компания долго готовила Faw D80 к выходу в свет, хотя предсирийный вариант сошел с конвейера более полу года назад. Подготавливая новые Faw к мировой презентации и началу производства производитель отправил 10 автомобилей колесить дорогами Поднебесной чтобы испытать на прочность Faw Junpai D80. Прототипная версия стала предсерийкой Faw Junpai D80 и дорогого внедорожника Senya R9.

Внешность и габариты Faw

Наружные габариты авто Фав:

• длина составляет 4 м 50 см,
• ширина равняется 1 м 83 см,
• высота составляет 1 м 70 см,
• расстояние между осями равняется 2 м 70 см,
• расстояние между днищем и дорожным полотном составляет 19 см.

Стандартно комплектуется 17 и 18 – дюймовыми колесными дискам с шинами такого же диаметра. В качестве опции имеется возможность заказать колесные диски диагональю 19 дюймов.

Новинка обзавелась необычной внешностью в оригинальном исполнении. Внешний вид Faw Junpai довольно строгий и импозантный, и в то же время простой. Кроссовер Faw D80 не страдает безликостью и способен навязать серьезную конкуренцию основным оппонентам как на местном, так и на мировом рынке.

Безусловно внешность Faw Junpai, отличающаяся традиционной строгостью с присутствием малого количества деталей из хрома придется по вкусу многим почитателям данного бренда. Китайский внедорожник Faw Junpai имеет нетипичный внешний вид как для Китая, что определяет его как автомобиль позаимствованный некоторые идеи оформления кузова у производителей из Европы и Южной Кореи.

Интерьер Faw Junpai D80

Если внешний вид Faw Junpai D80 и можно назвать эксклюзивной, то интерьер таковым уж точно не назовешь, поскольку тот является точной копией соплатформенника Senya R9. Вот только у героя сегодняшнего обозрения отделочные материалы более низкого качества. Особенно это заметно в пластиковых элементах и в более скромных дефлекторах системы вентилирования.

Оснащение у обоих представителей FAW полностью одинаковое. В наличие мультифункциональный руль, приборная панель с огромным сенсорным дисплеем, кожаная отделка.

Передние сидения Faw D80 оборудованы системой подогрева, а продвинутая мультимедийка имеет в своем распоряжении дисплей с диагональю 8 дюймов. Система климат – контроля Faw Junpai отвечающая за комфортный температурный режим в салоне имеет аккуартный блок управления.

Особенно полезными для водителя станет бесключевой доступ в салон Faw D80 и клавиша активации движка. На всех дверях установлены автоматические стеклоподъемники, а наружные зеркала оснащены автоматической регулировкой.

Прозрачная крыша обеспечивает панорамный обзор, сквозь нее можно любоваться ночным звездным небом. Наличие парковочных датчиков и видео камер упростят жизнь водителю.

Багажный отсек Faw Junpai позволяет без особых трудностей разместит 550 литров груза. А трансформация задних кресел увеличивает вместительность багажника вдвое и позволяет перевозить крупногабаритные элементы.

Техническое оснащение Faw

Внедорожник Faw D80 построен на бюджетной платформе с приводом на передние колеса. Тормозная система полностью дискового типа, а рулевая колонка оснащена электрическим усилителем.

В подкапотном пространстве прописался безальтернативный движок объёмом 1.2 литра и мощностью 143 лошадки. Данный агрегат работает совместно с 6 – ступенчатой механической коробкой или в с 7 – ступенчатой автоматической коробкой в качестве опционального предложения. Информации относительно возможности комплектации иными движками пока не имеется.