Как и почему стоит вовремя менять CVTF жидкость в вашем вариаторе

Ничто так не «оживляет» вашу бесступенчатую трансмиссию, как свежая CVTF — она обеспечивает плавное переключение передач, защищает от перегрева и износа. Чтобы безопасно поменять CVTF жидкость и избежать дорогостоящего ремонта, важно знать все нюансы процесса.

Почему своевременная замена CVTF жизненно необходима

Многие автовладельцы не придают значения CVTF, пока вариатор не начинает «дёргаться» или перегреваться. Между тем, регулярная замена жидкости решает сразу несколько задач:

• Защита от перегрева: свежая жидкость лучше отводит тепло;
• Снижение износа: сохраняет целостность фрикционных накладок;
• Плавность работы: исключает «рывки» и запаздывания;
• Экономия топлива: оптимизирует КПД трансмиссии;
• Продление ресурса вариатора: предотвращает капитальный ремонт.

5 ключевых фактов о замене CVTF (и как это делаем мы)

1. Подготовка оборудования: в СТО Motul Garage используется профессиональный аппаратный метод замены, максимально удаляющий старую жидкость и промывающий систему.
2. Выбор масла: применяются оригинальные масла Motul CVTF с высоким индексом вязкости и устойчивостью к термическому окислению.
3. Время процедуры: от 2 до 2,5 часов, в зависимости от модели вариатора.
4. Гарантия: 24 месяца на выполненную работу и залитую жидкость.
5. Стоимость: от 3 200 ₽ (без фильтра) до 3 900 ₽ (с фильтром).

Как видите, чтобы получить максимальный эффект от замены CVTF, нужно не просто долить новую жидкость, а выполнить полный цикл обслуживания: диагностика, промывка, замена и тест-драйв.

Пошаговое руководство по аппаратной замене CVTF

1. Шаг 1. Диагностика состояния вариатора и замер уровня старой жидкости.
2. Шаг 2. Аппаратная промывка системы, отсасывание отработанной жидкости и заливка свежей.
3. Шаг 3. Проверка уровня и качества новой CVTF, тестовый заезд для контроля работы.

Ответы на популярные вопросы

1. Как часто нужно менять CVTF?

Рекомендуемый интервал – каждые 50 000 км или раз в 2 года.

2. Можно ли просто долить жидкость без замены всей порции?

Частичная замена не решает проблему загрязнения системы — лучше доверить полную аппаратную процедуру.

3. Как понять, что CVTF уже «отработала»?

Признаки: потемнение и запах горелого, «рывки» при старте и повышенный нагрев вариатора.

Не пренебрегайте рекомендациями производителя и не игнорируйте признаки износа жидкости — это может привести к дорогостоящему ремонту вариатора.

Плюсы и минусы аппаратной замены CVTF

• Плюсы:
  • Полное удаление старой жидкости и загрязнений;
  • Минимальный износ внутренних деталей;
  • Гарантия и профессиональный контроль качества.
• Минусы:
  • Более высокая стоимость по сравнению с «доливкой»;
  • Требует опытного специалиста и оборудования;
  • На процедуру уходит несколько часов.

Сравнение частичной и полной замены CVTF

Заключение

Заботясь о трансмиссии вашего автомобиля, не экономьте на качестве обслуживания. Аппаратная замена CVTF с использованием оригинальных масел Motul — это инвестиция в долговечность и комфорт вашей езды. Приезжайте в сеть СТО Motul Garage в Санкт-Петербурге и убедитесь сами, насколько свежее масло меняет ощущение вождения!