Последний день января текущего года запомнился презентацией Mercedes Vito. В сегодняшнем обозрении Mercedes-Benz V – особенности экстерьера и интерьера, вариации комплектаций, ценовая политика, техническая начинка.
В ходе рестайлинга Mercedes Vito наградили немного подкорректированным внешним видом, освеженным интерьером и главной обновкой в лице дизельного движка турбированного типа.
На европейском континенте Mercedes-Benz Vito поступит в продажу в начале будущего лета. Опубликована и окончательная цена немецкого минивэна, которая составит порядка 37000 евро.
Для широкой публики Mercedes-Benz V класс будет представлен в марте текущего года в швейцарском городе Женева. Здесь же запланирована презентация концептуальной версии Мерседес Vс электрическими движками.
Предыдущая версия Мерседес V класс появилась на рынке 5 лет и смогла завоевать огромную армию поклонников. В течение 4 лет немецкая компания смогла продать около 200000 экземпляров. Интересно, что 64000 из них было реализовано в минувшем году.
Особенности внешнего вида Mercedes-Benz V
Рестайлинг Mercedes Vito не отличается чем-то экстраординарным и выглядит довольно скромно. Изменения во внешнем облике Mercedes-Benz V можно перечислить на пальцах одной руки. Дизайнеры немного видоизменили фальшрадиаторную решетку и передний бампер.
Снизу бампера отчетливо выделяется полоса воздухозаборника, а колесные диски обновленного Mercedes Vito могут похвастаться эксклюзивным дизайнерским рисунком. Во всем остальном внешний образ новинки и дореформенной модели Mercedes Vito практически идентичен.
Боковины кузова Mercedes-Benz V отличаются ярко выраженной рельефностью. Уже базовая вариация Мерседес V обзавелась сдвижной дверью с правой стороны кузова. В качестве опции сдвижная дверь может быть установлена с противоположной стороны.
Особенности интерьера Mercedes-Benz V
Салон Mercedes Vito может быть, как шестиместным, так и восьмиместным. Шестиместная компоновка подразумевает по два сидения в каждом ряду которые могут разворачиваться на 180 градусов.
Восьмиместная компоновка салона Mercedes-Benz V подразумевает наличие трехместных диванов во втором и третьем ряду соответственно.
Отдельное внимание стоит уделить массивному «наплыву», играющего роль постамента для шайбы управления мультимедийным комплексом.
Панель приборов Mercedes V имеет аналоговый тип, а шкала тахометра и спидометра располагается в «колодцах». Такое расположение данных приборов исключает возникновение блика от ярких солнечных лучей.
Обновленный Mercedes Vito может похвастаться навороченным мультимедийным комплексом с планшетоподобным экраном диагональю 7 дюймов. В качестве опции имеется возможность заказать мультимедийку с большей диагональю экрана – 8.4 дюйма.
Техническая начинка Mercedes-Benz V
Главные изменения, достигнутые в рамках рестайлинга можно увидеть открыв крышку капота Mercedes Vito. В подкапотном пространстве Mercedes-Benz V установлен дизельный движок турбированного типа объёмом 2.0 литра.
Регулярное прохождение технического осмотра позволяет сохранять все узлы и механизма автомобиля в рабочем состоянии, но если поломка уже случилась, то покупка контрактных запчастей – это одно из наиболее рациональных решений, учитывая более выгодные цены на них.
Полуось Mercedes Benz и другие контактные запчасти можно выгодно приобрести на центральном складе Санкт-Петербурга
Данный агрегат стал достойным преемником 2.1 – литрового дизельного движка, используемого в предшествующих моделях Mercedes Vito.
Чтобы соответствовать всем современным требованиям относительно чистоты выхлопных газов усовершенствованный дизельный движок турбированного типа оснастили огромных количеством всевозможных фильтров.
Движок Mercedes-Benz V функционирует совместно с 9-ступенчатой роботизированной коробкой передач.
Модификации Mercedes-Benz V
Сразу после официальной презентации Mercedes-Benz V Class стало известно, что новинка будет доступна в четырех вариациях:
- В подкапотном пространстве Mercedes-Benz V 250 d прописан дизельный движок турбированного типа объёмом 2.0 литра способный развивать мощность до 190 лошадей. Данный движок позволяет Mercedes-Benz V разгоняться до первой сотни на спидометре менее чем за 10 секунд. Средний расход топлива при этом варьируется в пределах 5.9 – 6.3 литра на 100 км.
- В моторном отсеке полноприводной версии Mercedes-Benz V 250 d 4Matic расположен турбированный дизельный движок объёмом 2.0 литра и мощностью 190 лошадей. Разгон до первой сотни преодолевается за 10.2 секунды, а максимальный скоростной режим ограничивается 199 км/час.
- В подкапотном пространстве Mercedes-Benz V 300d устанволен 2.0 – литровый турбированный дизельный движок с мощностью 239 лошадей. Данный агрегат позволяет осуществлять разгон до 100 км/ час менее чем за 8.0 секунд. Максимальный скоростной режим ограничен 220 км/час.
- В моторной отсеке полновриводного Mercedes-Benz V 300 d 4Matic прописался турбированный дизельный движок объёмом 2.0 литра и мощностью 239 лошадей. До первой сотни данный агрегат позволяет разгонятся за 8.3 секунды пр максимальном скоростном режиме 214 км/час.
Совсем скоро руководство Daimler обещает провести презентацию минивэна Mercedes-Benz V 200 d с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Стоимость Mercedes-Benz V 200 d составит порядка 37 тысяч евро. В качестве опции возможен вариант с роботизированной коробкой передач.
zs8mvd