Porsche Mission E Cross Turismo Concept

Всемирно известный производитель роскошных спортивных автомобилей Porsche в рамках автомобильного шоу в швейцарской Женеве представил публике Porsche Mission E Cross Turismo Concept. Новый Порше является концептуальной версией, но уже в ближайшем будущем Porsche разработает платформу для электрических суперкаров.

Руководство немецкой компании обещает спустить с конвейера первую партию серийных Porsche Mission E Cross Turismo через 2 – 4 года. В сегодняшнем обозрении Porsche Mission E Cross Turismo Concept 2018 – подлинные фотографии, приблизительная стоимость, техническое оснащение, внешний вид и интерьер. Согласно имеющимся данным электрический Porsche можно будет приобрести минимум за 120 – 125 000 евро.

Модель Porsche Mission E Cross безусловно логическое продолжение перехода на электрические двигатели данного модельного ряда Порше. Первый электрический Порше появиться на мировом автомобильном рынке в следующем году и это будет Porsche Mission E, представленный как концептуальная версия почти три года назад в рамках автомобильного шоу во Франкфурте-на-Майне.

Интересно, что электрические спорт кары Porsche Mission E и Porsche Mission E Cross Turismo имеют совместную платформу. Оба концепта могут похвастаться современным дизайном кузова в состав, которого входит высокопрочная сталь, облегченный алюминий и композитные материалы. Порше Mission E готов впечатлить потенциальных владельцев вместительным салоном на 4 персоны с инновационным оборудованием. Внешний вид и интерьер Porsche E показывают, что концептуальная версия электрического супер кара уже готова к серийному производству.

Наружные габариты Porsche Mission E Cross: длина составляет 4 м 95 см, ширина равняется 1 м 99 см, высота составляет 1 м 42 см, расстояние между осями ровно 3 м. Porsche Mission E Cross Turismo Concept опирается на дорогу 20 – дюймовыми резиновыми покрышками, одетыми на колесные диски из легкосплавного метала.

Внешний вид Porsche Mission E Cross Turismo Concept

Внешность Porsche Mission E Cross Turismo Concepr 2018 имеет поразительное сходство с внешним видом универсала Porsche Panamera Sport Turismo. Особенно сходства хорошо видны в пропорциях, габаритных размерах, плавных линиях и обводах кузова. Таким образом производитель как бы намекает, что новинка является универсалом с увеличенным клиренсом, а не кроссовер.

Передняя часть кузова Porsche E может похвастаться эксклюзивными фарами матричного типа компанию которым составляют трехмерные светодиодные ходовые огни. Весь периметр кузова Порше Mission E защищают накладки из высокопрочного пластика, запоминающийся образ передка Porsche E подчеркивает передний бампер окруженный по бокам вертикальными воздухозаборниками. Корма Porsche E выглядит строго и сдержанно, особого внимания заслуживает светодиодная люстра, напоминающая рельефную ленту и плавно переходящая в задние фары.

Бесспорно, внешность Porsche Mission E Cross Turismo Concept имеет безупречный и даже какой-то магический вид, говорящий о динамичности и быстроте автомобиля. Это и не должно удивлять ведь речь идет об электрическом наследнике таких великолепных спорткаров как Porsche 911, Porsche Cayenne и Porsche 718 Cayman. Если внешность электрического спорткара имеет вид некоего симбиоза перечисленных автомобилей, то интерьер новинки безусловно превысил все ожидания.

Интерьер Porsche Mission E

В салоне Porsche Mission E Cross Turismo Concept царствуют большие сенсорные дисплеи, тачпады и сенсорные панели с помощью которых даже поднимаются и опускаются стеклоподъемники и регулируется функциональность системы климат – контроля. Porsche Mission E обзавелся цифровой приборной панелью, широкоформатным дисплеем продвинутого мультимедийного комплекса, мультифункциональным рулевым колесом и отдельным экраном ответственным за регулирование системы климат – контроля.

Отельная видео камера, следящая за взглядом водителя и пассажиров помогает приборной панели и мультимедийной системе правильно выводить изображение. Новый Порше может похвастаться умной системой Smart Cabin, которая сама корректирует работу системы климат – контроля и подвески. Система учитывает климатические предпочтения пассажиров и рельефность дороги. Одним словом, все настройки автомобиля управляются как дистанционным способом, так и современными гаджетами.

Салон немецкого спорткара оборудован парящей консолью, передней приборной панелью, а основной фишкой салона безусловно считается интерфейс человек – автомобиль. Дверные карты украшают 3D текстуры, а элементы декора выполнены из полированного алюминия.

Сидения заднего ряда раздельные и рассчитаны на двоих пассажиров, они могут трансформироваться практически вровень с полом багажника, что существенно увеличивает не слишком большой объем багажного отсека. Для любителей велосипедных прогулок производитель приготовил бонус – электрический фирменный велосипед от Porsche.

Техническое оснащение

Силовую установку немецкого автомобиля образуют два электрических двигателя расположенных на передней и задней осях и способных выдать суммарную мощность 600 лошадок. Аккумуляторные батареи, питающие два электромотора скрыты под полом в салоне авто. Электрический Порше способен ускориться до первой сотни менее чем за 4 секунды, вторая сотня покоряется спорткару за 11,9 секунды.

Мощные аккумуляторные батареи вырабатывают энергию для преодоления 5 сотен км. Производитель решил не разглашать информацию о технических характеристиках батарей, но заверят что зарядка до 80% не займет больше 15 минут, чего вполне хватит для преодоления 4 сотен км.