Tesla Model X – большой тест драйв

Tesla Model X – это поистине уникальный автомобиль, который заслуживает достойного внимания. Среди всех авто, что тестировались всемирно известными специалистами от NHTSA, данная модель уступила по показателям безопасности только значительно дорогой и представительской модели класса “S”. Стоит отметить, что данная модель после теста на безопасность получила оценку в 5,4 бала, что даже по правилам невозможно. Этот тест показал, что безопасными и надёжными автомобилями могут быть не только представители дорогого класса.

Tesla model x характеристики теста

Фронтальный краш-тест имитировал лобовой удар автомобиля на скорости в 56 километров в час. Было и имитировано боковое столкновение различной тяжести.

Данная модель автомобиля живучая и без труда переживает такие аварийные ситуации. Концепция авто и правильное расположение жизненно-важных деталей значительно увеличивает безопасность пассажиров. Защищена машина благодаря полностью электрическому строению. Электроника более безопасна при аварии, ежели бензин совместно с тяжёлыми ходовыми деталями. Единственное тяжелое, что есть в автомобиле – это аккумуляторы, однако даже они делают машину безопасно. Дело в том, что tesla тест показал отличную устойчивость машины при аварии. Тест драйв tesla показал, что при сложной аварийной ситуации авто остаётся на колесах и не переворачивается. Этого инженерам авто строительной компании удалось добиться благодаря тому, что очень тяжёлые аккумуляторы расположены равномерно под полом. Центр тяжести очень низкий и попросту не позволяет автомобилю перевернуться.

Тест tesla model x показал, что при критическом дорожном транспортном происшествии у всех пассажиров авто есть шанс (93%) того, что они не получат серьезных травм. Это высокий показатель, к которому стремятся даже всемирно известные авто строительные компании. Такого результата удалось добиться благодаря умной концепции авто. Помимо удачно расположенных аккумуляторов, безопасности придаёт и концепция машины в целом. Те места, которые часто страдают от аварий переделали таким образом, что они способны поглощать даже сильные удары. При сильном столкновении авто деформируется не внутрь, а наружу, что повышает вероятность того, что человек в салоне пострадает минимально.