Тормозные диски на Хендай Солярис – очень уязвимый элемент в тормозной системе автомобиля. Их несвоевременный ремонт может привести к фатальным последствиям на дороге. Автомобиль Хендай Солярис – надежная машина, но при их поломке или критичном износе она не сможет выручить.
Замена тормозных дисков производится в автосервисных мастерских всего за несколько часов. При необходимости такую процедуру можно сделать самостоятельно при минимальных технических навыках.
Описание проблемы тормозных дисков на Хендай Солярис
Нормированное значение – не менее 20 мм. Если толщина вентилируемой плоскости – 17 мм, а невентилируемой – 10 мм, то его следует заменить. Максимально допустимое торцовое биение должно не превышать 0,12 мм.
Посмотреть износ можно визуально на наличие ссадин, задир, трещин и других дефектов. Надо помнить, что такие дефекты имеют свойство прогрессировать и увеличивать износ. Измерение штангенциркулем толщины износа не даст хороших результатов. Эту процедуру лучше делать в автомастерских.
Без очереди и заморочек диагностическая карта за 500 рублей! Диагностическая карта онлайн
На СТО диск можно заточить и прошлифовать с двух сторон на равномерную глубину, при этом его ширина не должна быть меньше допустимой нормы. Но даже после проточки его лучше заменить. При торможении он быстро нагревается при сильных нагрузках, вследствие чего детали системы изнашиваются.
Выделяют несколько симптомов изношенности тормозных дисков:
- Биение рулевой колонки и вибрация. Это явление можно почувствовать при экстренном торможении.
- Возникновение посторонних звуков, писков.
Замена дисков на Хендай Солярис
На износ деталей на Hyundai Solaris влияют сильные нагрузки, езда по бездорожью, стиль езды водителя, срок эксплуатации, качество, пробег.
Производить замену рекомендуют вместе с колодками.Передние тормозные диски необходимо поменять в следующих случаях:
- Износ до допустимой нормы.
- Деформация в результате удара.
- При механических дефектах, которые не устраняются проточкой.
- Увеличение тормозного пути.
- При торможении автомобиль ведет в сторону.
- Педаль тормоза стала мягкой.
- Износ до допустимого уровня.
- Деформация и механические повреждения.
- Автомобиль поставьте на подставку или домкрат.
- Поставьте колодки в посадочные места, при этом воспользуйтесь отверткой.
- Открутите 2 болта, которые удерживают суппорт.
- Открутите 2 болта от поворотного кулака, которые удерживают скобу.
- Отсоедините 2 винта, удерживающие тормозной диск.
- Снимите сначала дистанционное кольцо, затем сам диск. При этом пользуются резиновым молотком, чтобы он тронулся.
- Очистите болты, винты, ступицы от грязи и ржавчины.
- Установите новую или отшлифованную, старую деталь. Для этого все шаги проделайте в обратной последовательности.
Крепление суппорта на задней оси ничем не отличается от переднего и снимается также. Единственное отличие в том, что надо открутить 1 винт.
Транспортное средство должно быть всегда в порядке. Своевременная диагностика и ремонт – гарантия безопасности всех участников дорожного движения.
obnrlr
0tk254
Yay google is my world beater helped me to find this outstanding site! .