Женевский автосалон – это живая история европейской и мировой автомобильной промышленности. Впервые проведенное 112 лет назад неподалеку от берегов знаменитого Женевского озера, мотор-шоу стало традиционным и почитаемым лидерами авторынка, специалистами и простыми автолюбителями.
На одном уровне с Женевским автосалоном в швейцарском городе стоят разве что Парижский и Франкфуртский автосалоны. Но последний проводится не каждый год. И, что главное для многих компаний, Швейцария – страна нейтральная даже в плане отношения к автомобилям, тогда как в Германии и во Франции имеется собственный мощный автопром.
Место и время проведения Женевского автосалона
Выставочный центр с названием Palais des Expositions, в котором обычно проводится Женевский автосалон, расположен в нескольких минутах езды к международному аэропорту, что удобно с точки зрения иностранных посетителей мероприятия. Собственно, в этом здании мероприятия автошоу проводятся только с 1926 года.
Традиционно Женевский автосалон в одном из самых красивых городов Европы и Швейцарии проводится в марте. Во времена Второй мировой войны в работе выставки наступил перерыв на несколько лет, но в 1947 году Palais des Expositions опять принял посетителей.
Премьеры женевского автосалона
Как и у каждого автосалона с многолетней историей, у Женевского есть в почетном списке ряд мировых авто премьер женевского автосалона. Впервые в Женеве были представлены ряд автомобилей, впоследствии ставших знаменитыми. Впрочем, многие из этих машин стали историей, но бренды, которые они носили, до сих пор доминируют в автомире. Достаточно назвать Jaguar, Maybach, Ferrari, Fiat, Ford, Citroen, Mercedes, Alfa Romeo, Volvo, Audi.
Отдельного упоминания стоят рекламные материалы, отличающиеся оригинальными задумками и отличным дизайном. Организаторы женевского автосалона даже выпустили отдельную книгу с постерами разных лет.
Лучший автомобиль Женевского автосалона 1925 года в своем классе – Fiat 509 SpiderТрадиционно в Женеве представляют свои концептуальные разработки и идущие в серию модели не только крупные мировые автопроизводители. Множество специализированных дизайн-студий демонстрируют свои работы, что делает автосалон еще более привлекательным.
В 1905 году на автосалоне в Женеве Адольф Клеман-Байяр представил прототип автомобиля Clement. Гвоздем мероприятия через 22 года стал Fiat 509 Sport. Машина знаменита и кузовом от студии Zagato, и передовым на то время двигателем на четыре цилиндра. Сделавший фурор на рынке Ford A (2-дверный и 4-дверный), также начинал свой официальный путь в Европу в Женеве в 1928 году.
Следующие автосалоны в Женеве запомнились доминированием американского концерна Chrysler, а также немецких производителей Maybach и Mercedes. В частности, Maybach Zeppelin, выпуск которого впоследствии составил всего триста единиц, был оснащен мощным (150 л.с.) двенадцатицилиндровым мотором с рабочим объемом цилиндров7 л. Машина могла развивать скорость до 153 км/ч. Примерно такими же характеристиками обладал и представленный в 1929 году Mercedes SSK.
Лучший автомобиль Женевского автосалона 1929 года – Mercedes Benz SSK 82-viИтальянские автопроизводители продемонстрировали свои истинные возможности, проведя в 1937 году мировую премьеру автомобиля Fiat 500 Topolino. Через два года перед глазами посетителей предстал знаменитый Opel Kapitan, ставший настоящей вехой в истории немецкого автомобилестроения.
Послевоенная история мотор-шоу в Швейцарии также насыщена яркими событиями. 1947 год запомнился презентацией Jaguar XK 120, который мог разгоняться до без малого 200 км/ч. Через четыре года в Женеве дебютировал современный S-класс, представленный моделью Mercedes 300 S Ponton. Еще через двенадцать лет эта же компания представила модель 230 SL «Пагода».
Компания CarGiant https://avtosalon-otzyv.ru/avtosalon-cargiant/ является официальным дилером. В нашем автосалоне представлены автомобили более 30 ведущих зарубежных и отечественных автоконцернов: Hyundai, Volkswagen, Skoda, Kia, Ford, Renault, Lada, Datsun, Changan и пр.
Именно женевский автосалон стал определяющим для дальнейшей судьбы LamborghiniLP500. Разработчики концепта особых планов относительно серийного выпуска не имели, но реакция публики подтолкнула руководство компании к производству модели. С конвейера она сходила уже под названием Countach, с несколько меньшим по мощности двигателем.
Мировая премьера ожидала в Женеве и несколько продуктов фирм Ford (Mondeo, Capri, Granada, Focus), Audi (80, 100, А8) и Volkswagen (Scirocco).
Лидер французского автопрома Renault также не обходил стороной Женеву. В разные годы в этом городе получили путевку в мир модели Safrane и Vel Satis. Там же начинался путь популярного сейчас Citroen C6. Шесть лет назад посетители имели возможность впервые увидеть Alfa Romeo Giulietta и Audi A1.
Следует отметить огромную популярность нового Женевского автосалона у зрителей. На столетний юбилей мотор-шоу пришло без малого 800 тысяч человек.
