Помните тот ледяной дождь в прошлом феврале, когда даже грузовики скользили как на коньках? Вот тогда-то я и понял ценность хороших цепей противоскольжения. Северный Кавказ, Урал, Сибирь — где бы вы ни путешествовали на внедорожнике, рано или поздно столкнётесь с ситуацией, когда полного привода и шипов недостаточно. Это не просто аксессуар — это ваш спасательный круг на заснеженных серпантинах и грязевых тропах. Сегодня разберём все нюансы выбора железных помощников, чтобы ваши приключения не заканчивались вызовом эвакуатора.
Почему каждый владелец внедорожника должен иметь цепи в багажнике
Ежегодно сотни водителей попадают в аварии из-за переоценки возможностей своего авто зимой. Цепи противоскольжения — единственное, что действительно гарантирует сцепление в экстремальных условиях:
- Резкие подъёмы на обледеневших горных дорогах
- Экстремальные снежные заносы вдали от расчищенных трасс
- Выезды из ледяных ловушек на зимней рыбалке
- Весенне-осенняя распутица на грунтовых дорогах
5 критических параметров выбора, о которых умалчивают консультанты
- Тип рисунка: “лесенка” для грязи, “ромб” для универсального использования, “соты” для сложного льда
- Вес комплекта: лёгкие цепи (до 5 кг каждое) удобнее, но тяжелее (от 7 кг) эффективнее на бездорожье
- Калибр звена: 5-6 мм для редкого использования, 8+ мм для профессионального эксплуатирования
- Крепление: автоматические натяжители для новичков, ручная регулировка для опытных
- Геометрия: для широких покрышек нужны цепи с поперечными распорками
Установка цепей за 15 минут: пошаговая инструкция для новичка
Забудьте видео с YouTube — здесь только проверенная на горном перевале технология
Шаг 1: Подготовка
Разложите цепи кольцами вверх перед колёсами. Проверьте отсутствие перекручивания звеньев — это частая причина неправильной установки
Шаг 2: Наброс
Заведите цепь за колесо и соедините внутренний контур первым. Для переднеприводных авто — на ведущие колёса, для полного привода — на переднюю ось
Шаг 3: Фиксация
Проехав 50-70 метров, остановитесь и повторно затяните все крепления. Между цепью и покрышкой должен проходить один палец
Ответы на популярные вопросы
Какую скорость можно развивать с цепями?
Максимум 40-50 км/ч — на больших скоростях возрастает риск разрыва звеньев и повреждения колёсных арок
Что делать если цепь порвалась в дороге?
Используйте ремкомплект со съёмными звеньями. Всегда возите с собой пассатижи и минимум три запасных соединителя
Как хранить цепи летом?
Помойте под давлением, высушите и поместите в тканевый мешок. Раз в месяц проветривайте — это предотвратит коррозию
Никогда не эксплуатируйте цепи на асфальте без снежного покрытия! 200 метров по чистому асфальту уничтожат и цепи, и резину
Плюсы и минусы цепей против современных альтернатив
Преимущества классических цепей:
- + Надёжное сцепление в экстремальных условиях
- + Возможность самостоятельного ремонта в полевых условиях
- + Срок службы до 10 лет при правильном хранении
Недостатки стальных цепей:
- – Необходимость обучения правильной установке
- – Ограничение скорости движения
- – Хлопоты с хранением и транспортировкой
Сравнение цен и характеристик цепей для внедорожников 2026 года
Обзор трёх популярных категорий для внедорожников с колёсной формулой 265/70 R17:
| Тип | Вес комплекта | Цена за комплект | Макс. пробег |
|---|---|---|---|
| “Ёлочка” базовая | 18 кг | 12 000 руб | 300 км |
| Ромб усиленный | 26 кг | 21 500 руб | 700 км |
| Сота премиум | 34 кг | 35 000 руб | 1500 км |
Вывод: для редких выездов хватит базового варианта, но настоящим путешественникам стоит рассматривать премиальные модели
Эксклюзивные лайфхаки от бывалых внедорожников
Всегда берите в поездку удлинители для натяжителей — иногда стандартной длины не хватает для надёжной фиксации на большом колесе
Пометьте внутреннюю и внешнюю стороны цепей краской — это сэкономит 10 минут установки в темноте и морозе
Используйте перчатки с магнитными пальцами — они удержат мелкие детали при работе на морозе
Заключение
Выбирая цепи противоскольжения, вы покупаете не железо, а уверенность. Ту самую, когда на заснеженном перевале вы просто улыбаетесь, а не молитесь чтобы проехать эти проклятые 100 метров. Помните мою первую встречу с настоящим бездорожьем? Тогда цепи спасли мою “Ниву” от месяца ожидания эвакуатора. Сегодня я езжу с ними даже летом — просто потому что знаю: где-то за поворотом может быть та самая грязевая ловушка. Держите цепи в багажнике, учитесь их ставить, и пусть ваши приключения всегда заканчиваются дома!
Материал носит рекомендательный характер. Всегда проверяйте совместимость цепей с вашими шинами и соблюдайте технику безопасности при эксплуатации
