Китайский производитель BYD, который первоначально осуществлял изготовление аккумуляторов, опубликовал информацию о своём электрокроссовере Танг 2-й генерации. Сейчас подготовлена к выпуску очередная его модель, имеющая силовую электроустановку.
Следует напомнить, что привлекательный наружный вид данного “паркетника” является заслугой группы автомобильных дизайнеров, которую возглавляет Вольфганг Эггер из Германии, ранее – главный дизайнер компаний Ауди и Альфа Ромео.
Отличие от реализующихся сейчас в Китае бензинового и гибридного кроссоверов у электрической версии Танг EV600 заключается в наличии другого бампера спереди и иного узора решётки радиатора.
В силовую установку Танг EV600 входят отдельные электрические двигатели на каждой из осей, а также тяговая батарея, имеющая ёмкость 82,8 кВт·ч и обеспечивающая ходовой запас до 500 километров согласно методике NEDC. Общая отдача составляет 490 л. с., крутящий момент – 660 Нм, этого достаточно для номинальных 4,4 сек разгона до 100 км/час. Наибольшая возможная скорость составляет 180 км/час.
Интерьер отличается виртуальным сочетанием приборов, а также наличием монитора мультимедиа, являющегося поворотным (возможна установка его в горизонтальную позицию либо поворот ручным путём на 90 градусов).
Дилеры из КНР начнут продавать Танг EV600 в весеннем сезоне, стоимость будет начинаться с 260 000 юаней (это чуть больше 38 000 у. е.).
8wcouf
lrmwjg
6javkc
poyuey
I loved as much as you’ll receive carried out right here. The sketch is attractive, your authored subject matter stylish. nonetheless, you command get bought an edginess over that you wish be delivering the following. unwell unquestionably come further formerly again since exactly the same nearly a lot often inside case you shield this hike.