В начале августа 2018 года китайский производитель Dongfeng представил новый кроссовер DFM AX7. В предшествовавшую ему модель были внесены изменения, касавшиеся внешнего вида кузова автомобиля и его салона.
25 сентября начались продажи нового городского внедорожника в родной стране, где цены на него начинаются со 100 тысяч юаней, что в переводе на рубли составляет около миллиона. Цена для российских покупателей пока не уточнена — машина ещё не начала продаваться в нашей стране. Однако, когда это случится, она наверняка будет очень популярна из-за улучшенных характеристик и солидного внешнего вида.
Китайский автомобильный рынок в последнее десятилетие стремительно растёт, и у новой модели уже много конкурентов, среди которых — кроссоверы таких марок, как Geely, Roewe и GAC.
После рестайлинга автомобиль получил полностью обновлённый кузов и салон с современным оборудованием. В техническом плане он практически не изменился, характеристики те же, что и у первого поколения Dongfeng AX7: турбированные моторы 1,4 литра, работающие на бензине и являющиеся собственным изобретением китайского концерна, а также двигатели 1,6 литра от производителя PSA.
Подвеска спереди оснащена стойками McPherson, сзади — многорычажка.
Dongfeng AX7 в России продаётся ещё в своей старой версии, появившейся четыре года назад и тогда же вышедшей на рынок Китая. Эта машина сразу же стала хитом продаж в своей стране и завоевала популярность в нашей.
Новая версия китайского кроссовера должна появиться у нас, в лучшем случае, через год, но с большой вероятностью поступит на российский рынок позднее этого срока. Она отличается от предыдущей кардинально: другой внешний вид, другие пропорции — авто уменьшилось в длину, но стало больше в ширину — на 51 и 30 миллиметров соответственно. На 22 мм уменьшилась высота машины.
Следовательно, размеры нового внедорожника составили:
- высота — 1690 миллиметров
- ширина — 1880 мм
- длина — 4645 мм
- колёсная база — 2715 мм
Обновлённый кузов придал кроссоверу солидный вид. Спереди расположены фары зауженной формы, противотуманные фары-светодиоды и решётка радиатора той же компактной строгой формы.
С боков автомобиль тоже выглядит неплохо: обтекаемая форма, дополненная сужающейся сзади линией крыши, оканчивающейся задними стойками, оформленными, как и сама крыша, в тёмных тонах.
Багажник начинается с компактной дверцы с небольшим окошком, оснащён жидкокристаллическими габаритными огнями, которые оттеняет вставка чёрного цвета, перекликающаяся оформлением с задним бампером внедорожника, покрытого чёрным пластиковым слоем для защиты от небольших повреждений.
Задние фонари кроссовера выполнены в красном цвете, гармонирующем с чёрной вставкой, находящейся под ними.
Таким образом, обновлённый внешний вид машины обеспечит ей популярность, Dongfeng AX7 в России будет отлично продаваться. Но кузов — ещё далеко не всё: владельцы старой версии «Дунфэна», увидев салон новой, будут очень удивлены.
Между доступной в России версией 2014 года и модификацией 2019 нет практически ничего общего. Интерьер нового городского внедорожника модернизировали до неузнаваемости. Автомобиль оснастили современной электроникой, передняя панель и центральный отсек имеют абсолютно другой вид. Отделка тоже изменилась.
Добавился выполненный в спортивном стиле руль с множеством функций, блок управления климат-контролем, датчики парковки спереди и сзади, виртуальная приборная панель. Передние кресла подогреваются, то же касается стеклоподъёмников и зеркал. Последние могут складываться автоматически. Параметры кресел регулируются с помощью электропривода.
У AX7 имеется большой медиацентр, обеспечивающий навигацию, доступ к мультимедиа с помощью голосовых команд, даже обеспечивающий подключение к интернету через Wi-Fi. Этот мультимедийный центр встроен в приборную панель, отделанную чёрным глянцевым материалом. Есть камера заднего вида.
Завести автомобиль теперь можно с новой системой «Старт/Стоп», нажатием кнопки. Есть круиз-контроль, поддерживающий нужную для определённого участка дороги скорость и, если необходимо, ограничивающий её. Кроссовер оборудован системой кругового обзора. Система безопасности включает 6 подушек Airbag. Для детских автокресел предусмотрено крепление.
На крыше машины находится люк.
Двигатель 1,4 литра, разработанный самой компанией Dongfeng, предлагается в двух модификациях, то, какая из них будет стоять на конкретном автомобиле, зависит от коробки передач. С шестиступенчатым «автоматом» сочетается мотор мощностью 150 лошадиных сил с крутящим моментом 220 Нм. Те, кто выбрал пятиступенчатую «механику», будут ездить на авто с силовой установкой в 140 л.с. и 196 Нм.
Что касается более мощного двигателя, он идёт в комплекте с той же шестиступенчатой автоматической коробкой. Производитель — французская компания PSA, частью чьих акций владеет корпорация «Дунфэн».
Начиная с 2018 года, кроссоверы AX7 выпускаются только с турбированными моторами.
Привод у нового кроссовера — передний. Тормоза — дисковые. Руль оснащён электроусилителем.