Рестайлинг Nissan Micra

Презентация нового Nissan Micra прошла успешно. Теперь автомобиль ждёт своего выхода на рынки стран Европы. Предлагаемая статья содержит фотографии, информацию о стоимости, комплектации и технических параметрах компактных японских хэтчбеков Nissan Micra. Рестайлинг Nissan Micra включает обновлённые двигатели с вариатором.

Реализация нового Nissan Micra вот-вот начнётся в европейских странах. Стоимость Nissan Micra 2019 ещё не обнародована, однако, согласно предварительным данным, она будет начинаться с 12 тысяч евро. Поставлять японский компактный хэтчбек Nissan Micra в Россию производители до сих пор не планируют.

Следует заметить, что после рестайлинга внешний вид и интерьер компактной модели из Японии остались почти неизменными. Кузов новой версии Nissan Micra получил только решётку фальшрадиатора с другим рисунком. Также внутри салона была установлена обновлённая мультимедиа, в которой отсутствует проигрыватель CD.

Необходимо дополнить, что отныне фанаты данной версии могут приобрести более спортивный вариант. Nissan Micra N-Спорт имеет турбированный двигатель мощностью 117 лошадиных сил и шестиступенчатую механическую КПП. Она выделяется среди остальных вариантов Nissan Micra кузовными элементами, имеющими псевдоспортивный декоративный характер. А также она имеет чёрные диски диаметром семнадцать дюймов из лёгкого сплава.

У новой Nissan Micra богато оснащённый интерьер, в котором автокресла обтянуты материалом Алькантара и установлена система доступа без ключей. Появилась камера для заднего обзора и другие дорогостоящие опции.

Технические обновления

Каждое из главных обновлений относится к техническому оснащению и не видно для глаз окружающих и самого хозяина нового авто. Можно отметить, что основной двигатель на бензине не изменился. Он имеет 3 цилиндра, ёмкость 1 л, мощность, равную 71 лошадиной силе и сочетается с пятиступенчатой механической КПП. Мотор на ДТ тоже перешёл в новую версию Nissan не изменённым и представляет собой 3-цилиндровый турбированный дизель мощностью 90 лошадиных сил, сочетаемый с пятиступенчатой МКПП.

Однако, турбо двигатель ёмкостью 1 л на бензине является полностью новым и имеет технологию напыления плазмы на цилиндровой стенке, аналогично двигателю спортивного авто Nissan GT-R. Он сменил турбированный мотор ёмкостью 9 л. Кроме того, новые турбированные двигатели имеют турбированные нагнетатели и электроактуаторы, впускные коллекторы. Они интегрированы в головки боковых частей цилиндров, а также оптимизированные охлаждающие каналы.

Первоначальный турбированный двигатель на бензине сочетается с пятиступенчатой механической КПП, имеет мощность 100 лошадиных сил. Опционально доступен вариатор Xtronic.