расход бензина по трассе

Как скорость влияет на расход топлива? Является ли дизель более экономичным, чем бензиновый двигатель при быстрой езде? Сколько расходует на шоссе городской автомобиль, спортивный, лимузин или внедорожник? Приблизительно до 60-70 км / ч сопротивление воздуха в большинстве автомобилей не оказывает существенного влияния на расход топлива. На скорости 80-90 км / ч кузов по-прежнему легко движется, поэтому поездка остается экономичной. При соответствующих условиях даже большие автомобили с мощными двигателями могут использовать 6 л/100 км. Расход топлива на шоссе Дальнейшее увеличение скорости сопровождается увеличением аэродинамического сопротивления. На шоссе сопротивление воздуха вы можете почувствовать, высунув свою руку из окна. Держать ее в направлении движения легко, но поставьте вашу руку перпендикулярно и почувствуете, что испытывает двигатель, поддерживая нужную скорость. Как расход топлива меняется со скоростью? Мы проверили это на примере автомобилей различных классов и силовых установок различных конструкций. В выборку включены бензиновые двигатели, агрегаты меньшего размера, турбодизель, полноприводные и автоматические коробки передач. Результаты иногда были удивительными. Самое большое впечатление, однако, это цена увеличения скорости движения со 100 до 140 км /ч - расход увеличивается на 2-4 л /100 км! Что не менее удивительно, дизельные двигатели не были мастерами экономии. Расход по трассе -Городская машина (Kia Rio Sedan 1.4 CVVT XL) Kia с атмосферным двигателем 1.4 (109 л.с. и 137 Нм) не является демоном ускорения или гибкости. Однако небольшая фронтальная площадь, небольшая вместимость и 6-ступенчатая коробка передач обеспечили более быструю езду. Увеличение скорости со 100 до 140 км /ч не сопровождалось значительным увеличением расхода топлива. К сожалению, шум в салоне увеличился с 67,5 до 74,1 дБ. Каждые 3 дБ человеческое ухо воспринимает как удвоение интенсивности звука. Быстрая езда, хотя и экономичная, в долгосрочной перспективе будет утомительной. Скорость 100 км / ч - Расход топлива 4,8 л / 100 км 110 км / ч - Расход 5,2 л / 100 км 120 км / ч - Расход 5,8 л / 100 км 130 км / ч - Расход 6,2 л / 100 км Расход на шоссе - с уменьшенным двигателем (Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 Active) Многие считают, что маленькие турбированные двигатели при быстрой езде становятся чрезвычайно жадными до топлива. Peugeot 308 с успешным и очень популярным двигателем 1.2TechTech (три цилиндра + турбо) идеально подходит для проверки. Двигатель 130 л.с. и 230 Нм при 100 км / ч потреблял 5,5 л / 100 км, а при 140 км / ч - 7,1 л / 100 км. Это по-прежнему является отличным результатом. Еще одним преимуществом Peugeot был низкий уровень шума в салоне. Скорость 100 км / ч - Расход топлива 5,5 л / 100 км 110 км / ч - 5,9 л / 100 км 120 км / ч - 6,2 л / 100 км 130 км / ч - 6,6 л / 100 км 140 км / ч - 7,1 л / 100 км Расход на трассе - машина среднего размера с приводом 4×4 и бензиновым двигателем (Skoda Superb Combi Outdoor 1.8 TSI 4×4 Platinum) Тенденции в автомобильной промышленности постоянно меняются. В последние годы дизели потеряли популярность в пользу бензиновых двигателей. Многие водители мечтают о внедорожнике или универсале с увеличенным дорожным просветом и полным приводом. Мы протестировали Superb с двигателем 1.8 TSI (160 л.с.) в заземленной версии Outdoor. При скорости 100 км / ч машина была на удивление экономичной, но скорость сжигания явно возрастала. Измеренный уровень шума был высоким (73,5 дБ), но звуки, проникающие внутрь, не были утомительными. Скорость 100 км / ч - Расход топлива 5,9 л / 100 км 110 км / ч - 6,7 л / 100 км 120 км / ч - 7,5 л / 100 км 130 км / ч - 7,9 л / 100 км 140 км / ч - 8,7 л / 100 км Расход на шоссе - лимузин с мощным дизельным двигателем, 4×4 и 8-ступенчатая коробка передач (BMW 5 Gran Turismo 35d xDrive) Слова «Gran Turismo» в названии предполагают, что этот автомобиль был создан для преодоления огромных расстояний. И действительно, он выполняет эту задачу на отлично благодаря, двигателю, удобным сиденьям и системам поддержки водителя. Автоматическая коробка передач на восьмой передаче способна удерживать двигатель на низких оборотах даже при 140 км / ч. Мощный дизель 3.0 R6 с двойным зарядом (313 л.с., 630 Нм) обеспечивает отличную динамику даже при наклоне двигателя. Тахометр не выходит за пределы поля, обозначенного цифрой 2. Расход при 100 км / ч был впечатляюще низким. До 140 км / ч явно увеличился. Однако, 8,2 л / 100 км в автомобиле с полным приводом, который разгоняется до 100 км / ч за 5,6 с, все еще является отличным результатом. Скорость 100 км / ч - Расход топлива 6,3 л / 100 км 110 км / ч - 6,6 л / 100 км 120 км / ч - 7,2 л / 100 км 130 км / ч - 7,7 л / 100 км 140 км / ч - 8,2 л / 100 км Дизельный расход топлива - внедорожник с дизельным двигателем (Volvo XC60 D5 AWD Geartronic Summum) Покупатели больших внедорожников предпочитают модели с дизельными двигателями. У предыдущего поколения Volvo XC60, версия D5, 2,4-литровый дизель мощностью 215 л.с., был очень популярен. Несмотря на большую мощность, двигатель не впечатляет динамикой. Она явно задушена вялой трансмиссией. Расход топлива не был сильной стороной модели. Выше 120 км / ч дизель становился все более жадным к дизелю. При 140 км / ч он был опасно близок к порогу в 10 л / 100 км. Вполне возможно, что результат был бы лучше, если бы вместо 6-ступенчатого «автомата» XC60 имел коробку с восемью передачами. К сожалению, это не было предусмотрено в версии D5. Скорость 100 км / ч - Расход топлива 6,0 л / 100 км 110 км / ч - 6,8 л / 100 км 120 км / ч - 7,4 л / 100 км 130 км / ч - 8,5 л / 100 км 140 км / ч - 9,7 л / 100 км Расход на трассе - спорткар (Toyota GT 86 Prestige) Настоящие спортивные автомобили имеют низкий клиновидный корпус. В случае с Toyota GT86 низкий коэффициент лобового сопротивления и небольшая поверхность работают на низкий расход топлива. При скорости 100 км / ч заднеприводный купе и 215-сильный боксер 2.0 сжигают всего 6 л / 100 км. При скорости 140 км / ч топливо из бака исчезает со скоростью 7,8 л / 100 км, что по-прежнему является отличным результатом. Однако при длительных поездках шум становится проблемой (76,1 дБ при 140 км / ч). Скорость 100 км / ч - Расход топлива 6,0 л / 100 км 110 км / ч - 6,2 л / 100 км 120 км / ч - 6,5 л / 100 км 130 км / ч - 7,2 л / 100 км 140 км / ч - 7,8 л / 100 км Расход топлива на автостраде - Mercedes G 500 Мощный бензиновый двигатель (5,5 V8), привод и шины, предназначенные для езды по бездорожью. До начала испытаний было ясно, что Mercedes G-класса получит худшие оценки. Уже при 100 км / ч 387-двигатель потребовал 14,1 л / 100 км. Каждые последующие 10 км / ч на спидометре стоят около 1 л / 100 км. Разница между 130-140 км / ч подскочила до 1,5 л / 100 км. Расход топлива увеличится еще больше при быстрой езде. Скорость 100 км / ч - Расход топлива 14,1 л / 100 км 110 км / ч - 15,1 л / 100 км 120 км / ч - 15,8 л / 100 км 130 км / ч - 16,5 л / 100 км 140 км / ч - 18,0 л / 100 км Как скорость влияет на уровень шума внутри автомобиля? Быстрая езда сопровождается повышенным уровнем шума. Он исходит из нескольких источников, которые могут иметь различный вклад в громкость. Обычно наиболее интенсивным является воздушный шум, проходящий через корпус или зеркала. Чем ниже коэффициент лобового сопротивления, тем обычно тише кузов автомобиля. В автомобилях с короткозамкнутыми коробками передач (например, в городских автомобилях) слышен шум работы двигателя на высоких оборотах. Шины, чей состав или конструкция протектора влияют на шум качения, тоже имеют значение. Измеренный уровень шума в салоне автомобиля при 100 и 140 км / ч Киа Рио Седан 67,5 / 74,1 дБ Peugeot 308 66,2 / 69,7 дБ Skoda Superb Combi 65,1 / 73,5 дБ BMW 5 GT 61,7 / 69,0 дБ Volvo XC60 63,5 / 70,3 дБ Toyota GT86 73,5 / 76,1 дБ Mercedes G-Class 68,3 / 76,2 дБ Как уменьшить расход топлива на трассе? Проверьте давление воздуха в шинах и накачайте их до максимального уровня, рекомендованного производителем. Некоторые бренды, кроме типичного давления, предлагают «эко» версию - примерно на 0,2 бар выше, что снижает расход топлива на несколько процентов. Проверяйте ситуацию до и после, чтобы вы могли выполнять маневры плавно и без резких изменений скорости. Соблюдайте дистанцию от других транспортных средств (по крайней мере, половину скорости, выраженной в метрах - например, 70 м при 140 км / ч), чтобы избежать ненужных изменений скорости движения и облегчить торможение двигателю. Прогнозируйте развитие событий - видя обгоняющие вас грузовики и автомобильный хвост позади них, уберите ногу с газа. Это прервет подачу топлива в цилиндры и позволит вам терять скорость, не используя тормоза. Удерживая скорость до конца, а затем затормозив в последнюю минуту, вы ничего не выигрываете, а тратите впустую топливо. При ускорении используйте крутящий момент, а не мощность - поворот двигателя в красное поле улучшает ускорение, но это оплачивается значительным увеличением расхода топлива. Планируйте маршрут. Лучшие результаты приносит плавное движение по шоссе, а худшие - попытка наверстать упущенное. Лучше ехать 130 км / ч с самого начала, чем начинать со 100 км / ч, а затем ехать 160 км / ч и более. Заправьтесь перед отъездом. Топливо на дорогах дорогое, а в выходные или праздничные дни на заправках большие очереди. Стоя в них вы потеряете время, которое вы потом захотите наверстать. Современные автомобили все чаще предлагаются с 7- или 8-скоростными коробками передач. Правильно подобранные передаточные числа увеличивают динамику на низких передачах, а удлинение при максимальной экономичности - при 110 км / ч, спидометр BMW 5 Gran Turismo 35d показывает 1450 об / мин. как увеличить расход топлива на дизеле, влияет ли расход топлива, расход бензина по трассе, расход топлива по трассе, расход по трассе, скорость 140 км ч, расход топлива скорость, расход топлива на 80 км