Обновленный Ford Ranger Raptor презентован мировой общественности и готов покорить Австралийский и Азиатский автомобильные рынки. В сегодняшнем обозрении пикап форд рейнджер – подлинные фотографии, видео отчет, приблизительная стоимость, вариации комплектаций, оснащение, интерьер и экстерьер пережившего плановый рестайлинг Форд Рейнджер.
Производиться усовершенствованный Форд Раптор планируется на заводе американского бренда FORD, расположенного на территории Таиланда. По предварительной информации приблизительная стоимость Форд Раптор составит 58 тысяч долларов США. К концу нынешнего года американская компания планирует спустить с конвейера Форд Рейнджер с движком, работающим на бензиновом топливе для американских автолюбителей.
Ford Ranger Raptor имеет родственные связи с Ford F-150 Raptor. Оба представителя американской автомобильной промышленности Ford – внедорожники экстремального типа – Ford Ranger Raptor и Ford F-150 Raptor, имеющие невероятно крепкую подвеску, усовершенствованные движки, внедорожные покрышки, привод на четыре колеса и прилично увеличенный клиренс.
Благодаря подобному техническому вооружению Форд пикап уверенно и быстро передвигается по бездорожью, совершает внушительные прыжки, штурмует непроходимые для большинства автомобилей песчаные местности и труднопроходимые дороги, где обычные автомобили кажутся беспомощными.
Изменения Ford Ranger Raptor
Ford Ranger Raptor получил значительные изменения благодаря которым сильно отличается от обычной версии Ford Ranger. Речь идет о брутальном внешнем виде Пикап Форд Рейнджер,который придает внедорожнику хищная фальшрадиаторная решетка с большим логотипом компании производителя FORD. Ford Ranger Raptor обзавелся компактным бампером с мощным обвесом из прочного пластика и большим количеством эксклюзивных элементов.
Форд Рейнджер обзавелся усиленной рамой, которая позволяет буксировать прицеп весом 2.5 тонны и придает внедорожнику неимоверную надежность. Стандартные амортизаторы Форд Рейнджер заменены амплитудозависимыми амортизаторами, обеспечивающими плавностью хода на трассе и энергоемкостью в условиях абсолютного бездорожья.
Задняя подвеска Форд Раптор пружинного типа, а задняя ось Форд Пикап обзавелась так называемым механизмом Уатта, который способствует смещение задней балки в поперечном направлении.
Ford Ranger Raptor после рестайлинга может похвастаться значительно увеличенной колеей переднего и заднего моста на внушительные 15 см по сравнению с предшественником. Дорожный клиренс Ford Ranger Raptor увеличился на 6 см и составляет невероятные 28 см, эксклюзивные бамперы Ford Ranger Raptor значительно увеличили возможности относительно углов подъема и спуска. Моторный отсек Ford Ranger Raptor надежно защищен толстой стальной накладкой.
Неплохие изменения получил Ford Ranger Raptor, не правда ли?
Но эти улучшения Ford Ranger Raptor не ограничиваются лишь перечисленными изменениями. Ford Ranger Raptor по умолчанию получил зубастые внедорожные шины всемирно известного производителя Goodrich. В широких колесных арках Ford Ranger Raptor компактно размещаются 17 – дюймовые колесные диски в оригинальном исполнении. Тормозная система Ford Ranger Raptor представлена тормозными дисками диаметром 322 мм. Форд Рейнджер производится с одной вариацией кузова и кабиной с двумя рядами кресел.
Наружные габариты Ford Ranger Raptor:
- длина пикапа составляет 5 м 39 см,
- ширина новинки 2 м 18 см,
- высота составляет 1 м 87 см,
- расстояние между осями составляет 3 м 22 см,
- расстояние между днищем и дорожным полотном составляет 28 см.
Ford Ranger Raptor после запланированной модернизации обзавелся феноменальными геометрическими показателями: угол подъема составляет 32,5 градуса, угол спуска составляет 24 градуса.
Интерьер Ford Ranger Raptor
В салоне кардинально измененного Форд Раптор наблюдаются спортивные нотки. Отделка салона Ford Ranger Raptor выполнена исключительно из высококачественных и дорогостоящих материалов. Праворукий руль Ford Ranger Raptor выполнен в мультифункциональном исполнении, салон Форд Раптор поучил от конструкторов высоко информативную приборную панель с огромным сенсорным дисплеем, продвинутый и ультрасовременный мультимедийный комплекс с большим дисплеем.
Комфортный температурный режим внутри салона Ford Ranger Raptor обеспечивается благодаря продвинутой системе климат – контроля. Передние сидения Форд Рейнджер выполнены в непревзойденном спортивном стиле с выраженной боковой поддержкой. Кресла Форд Рейнджер имеют отделку в комбинированном кожаном исполнении, на педалях Ford Ranger Raptor появились накладки из алюминия.
Техническое оснащение Ford Ranger Raptor
Обновленный Ford Ranger Raptor стандартно оснащается двухлитровым дизельным движком с мощностью 213 лошадок. Данный агрегат работает совместно с 10 – ступенчатой роботизированной коробкой передач.
По умолчанию Ford Ranger Raptor оборудуется приводом на все колеса и системой, позволяющей выбирать режим езды: стандартный, спорт, Grass-Gravel-Snow (для езды на травяной, снеговой и гравийной поверхностях), режим Mud-Sand (для езды на песке и по болотистой местности), режим Baja.
На американский континент Ford Ranger Raptor будет поставляться с бензиновым движком. Возможно это будет турбированный движок объемом 2.3 литра с 4 цилиндрами или 2.7 – литровый турбированный движок с 6 цилиндрами и мощностью 325 лошадок, информации относительного этого пока не имеется.
