Стюарт Роули, глава бренда на Старом континенте, сделал довольно смелое заявление – с 2030 года Ford не будет продавать автомобили внутреннего сгорания в Европе. Как будет выглядеть это преобразование?
Его уже видно по модельному ряду автомобилей Ford. Даже маленькая Fiesta оснащена мягкими гибридными двигателями. Это самый простой способ электрифицировать ваши диски. Второй ярус – это гибриды, третий – подключаемые гибриды. Последнее – способ перейти на электропривод, познакомить с ним покупателей. Автомобиль, который может управляться только электрическим приводом, но также использует бензин в случае разрядки аккумулятора. Последние подключаемые гибриды от Ford – внедорожники Explorer и Kug. С 2026 года все модели Ford будут сменными гибридами. Это также может означать конец бензиновой Fiesta. Это слишком маленький автомобиль, чтобы вместить в себя двигатель внутреннего сгорания, электричество и аккумуляторы.
Очень важным шагом в электрификации приводов также является правильная кампания, за которую отвечает электрический Mustang Mach-E. Поначалу может показаться, что имидж культовой модели не подходит электромобилям, но через несколько лет это изменится. Когда клиенты начинают водить такие Мустанги и приручают их, они так же увлекательны, как и классические V8.
Параллельная трансформация коснется и коммерческих автомобилей, хотя и в меньшей степени. Ford хочет примерно 65 процентов модели в модельном ряду имели электрифицированные приводы. То есть подключаемые гибридные или полностью электрические приводы.
gz6oso
jxh3w0
I would like to thank you for the efforts you have put in writing this website. I’m hoping the same high-grade site post from you in the upcoming also. In fact your creative writing skills has inspired me to get my own website now. Really the blogging is spreading its wings fast. Your write up is a good example of it.
q1jghn