Новый электрический BMW iX: первое в мире шестиугольное рулевое колесо

BMW официально представила новую флагманскую модель под названием iX. Это полностью электрический внедорожник с функцией полуавтономного вождения, известный как iNext.

BMW iX основан на новой платформе, специально разработанной баварской компанией для электромобилей. BMW особенно гордится функциями автоматизированного вождения и цифровыми технологиями, внедренными на борту. Например, компьютер может обрабатывать в 20 раз больше данных, чем предыдущие модели.

По внешним габаритам iX очень похож на модели BMW с обычным приводом. Кузов такой же длины, как X5, высокий, как X6, и имеет колеса того же размера, что и X7. IX обладает аэродинамическими характеристиками с коэффициентом лобового сопротивления (cX) 0,25. Большая передняя решетка, вероятно, станет еще одним источником споров. Однако она функциональна и включает в себя датчики, радары и камеры, которые используются передовыми системами помощи водителю. BMW iX – первый серийный автомобиль с шестиугольным рулевым колесом. По мнению немцев, оно лучше лежит в руке и дает водителю лучший обзор приборной панели. Поскольку мы находимся в салоне, стоит добавить, что у BMW iX самая большая стеклянная поверхность, которая когда-либо была в одной модели BMW.

Большой электрический внедорожник приводится в движение полностью электрической трансмиссией пятого поколения. Она состоит из двух электродвигателей с общей мощностью более 500 лошадиных сил. Производитель заявляет, что iX разгоняется до первой сотни менее чем за 5 секунд.

Двигатели были объединены с мощной батареей на 100 кВтч, которая обеспечивает запас хода в 600 километров по стандартам WLTP. Сколько времени нужно для зарядки BMW iX? Быстрая зарядка постоянным током мощностью до 200 кВт зарядит аккумулятор до 70% от его емкости за 40 минут. 10 минут зарядки хватит на 120 километров пути.