Версия GR Sport сделает новую Toyota Yaris Cross более привлекательной для новых покупателей. Пока только в Японии, но, возможно, мы увидим его и в Европе.
Toyota Yaris Cross дебютировала в автосалонах год назад
B-кроссовер основан на Yaris и использует его напольную плиту, но он крупнее, просторнее и приятнее, чем Тойота Ярис. У него более вместительный багажник и довольно много места внутри. Неудивительно, что покупатели ринулись в автосалоны сразу после премьеры автомобиля, а в Польше первые 500 единиц разошлись влет.
Выход новых версий: Adventure и теперь лишь вопрос времени – GR Sport
Последний в настоящее время доступен только в Японии. Вопреки внешнему виду, это больше, чем просто несколько новых стилистических деталей и слегка измененный дизайн передней части. Автомобиль получил более жесткий кузов и улучшенную подвеску. Дополнительное усиление в средней части шасси должно обеспечить лучшую устойчивость и уменьшить крен кузова.
Yaris Cross GR Sport также имеет дорожный просвет 10 мм и улучшенное электрическое рулевое управление. Кроссовер оснащен 18-дюймовыми шинами Falken FK510.
В салоне появились новые сиденья с дополнительной поддержкой
Они отделаны синтетической кожей и обивкой Air Nubuck. Трехспицевый руль с логотипом GR и ручка КПП тоже кожаные. Алюминиевые накладки на педали и металлические акценты на центральной консоли исчерпывают список новинок.
Ничего не меняется механически
Спорт только в названии. Будет гибридная версия и вариант с бензиновым двигателем. Гибридная система состоит из 3-цилиндрового агрегата 1.5 и электродвигателя, а ее суммарная мощность составляет 116 л.с. Передний привод обеспечивает бесступенчатый электронный вариатор, а полноприводная версия доступна в качестве опции.
Альтернативой является 1,5-литровый бензиновый агрегат мощностью 125 л.с., с которым сочетается МКПП или бесступенчатый АКПП.
